Sahit Muja ประธานและซีอีโอของ Albanian Minerals กล่าวว่า "หากคุณเป็นนักลงทุนที่กำลังมองหา "Next Big Thing" แมกนีเซียมดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในโอกาสการลงทุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งศตวรรษนี้ บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลกกำลังใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์" .Sahit Muja กล่าวเสริม นั่น;การสร้างวัสดุที่ทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบาเป็นเป้าหมายสูงสุดสำหรับผู้ผลิตหลายรายเมื่อเร็วๆ นี้ แมกนีเซียมอัลลอยด์ได้รับความสนใจอย่างมากจากการเป็นวัสดุโครงสร้างที่เบาที่สุดในโลก
ปัจจุบัน Apple ใช้กรอบแมกนีเซียมในแล็ปท็อป iBookโน้ตบุ๊ก Dell 14 Rugged Extreme จะช่วยคุณประหยัดแท็งก์ขนาดเล็กนี้มีดีไซน์ที่ทนทานสำหรับทหาร พร้อมด้วยโครงเครื่องแมกนีเซียมอัลลอยด์และความสามารถในการปัดน้ำ ทราย และฝุ่นละออง
Microsoft ได้ออกแบบ Pro 3 ให้เป็นอุปกรณ์ไฮบริดแบบ 2-in-1 ดังนั้นจึงเป็นอุปกรณ์ที่ใหญ่กว่าในการทดสอบSurface Pro 3 มีขาตั้งที่ไม่เหมือนใครในตัวเครื่อง จึงสามารถวางบนโต๊ะหรือแม้แต่บนตักของคุณ
Pro 3 ผลิตจากวัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมระดับพรีเมียม และมีหน้าจอ 12 นิ้วที่ยอดเยี่ยม (2,160 x 1,440) ที่มีความหนาแน่น 216 พิกเซลต่อนิ้ว (ppi)ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่หลากหลายตั้งแต่งานการผลิตที่มีรายละเอียดไปจนถึงการรับชมมัลติมีเดีย
Lenovo ได้เคลื่อนไหวอย่างกล้าหาญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ NEC ผู้ผลิตญี่ปุ่นอาจเป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าทึ่งที่สุด ซึ่งทำให้ตลาดสหรัฐฯ มีแล็ปท็อปพีซีที่เบาที่สุดที่เงินสามารถซื้อได้
แล็ปท็อป Lenovo LaVie ใหม่นำการออกแบบแล็ปท็อปน้ำหนักเบาพิเศษของ NEC มาสู่ชายฝั่งสหรัฐอเมริกาภายใต้ชื่อ Lenovo และจะวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคมนี้
ความเบานั้นเกิดจากปัจจัยหลักสามประการ ได้แก่ การใช้โลหะผสมแมกนีเซียม-ลิเธียมที่เบาเป็นพิเศษทั่วทั้งแชสซี กระบวนการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ขจัดวัสดุส่วนเกิน และแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลงมากซึ่งเป็นไปได้ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของ Core รุ่นที่ 5 ของ Intel โปรเซสเซอร์ i5 และ Core i7
Samsung ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องสมาร์ทโฟนก็ผลิตกล้องที่ดีเช่นกันรุ่นล่าสุดคือ NX1 ที่ยังคงเทรนด์ดังกล่าว
ตามแฟชั่นทั่วไปของ Samsung NX1 นั้นอัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติต่างๆ ซึ่งรวมถึงระบบออโต้โฟกัส (AF) ที่มีจุด AF ตรวจจับระยะห่าง 205 จุด, ความเร็วในการถ่ายภาพต่อเนื่อง 15 เฟรมต่อวินาที (fps), 4K (4,096 x 2,160 พิกเซล) และ UHD (3,840 x 2,160 พิกเซล) การบันทึกวิดีโอ, บลูทูธในตัว, Near Field Communication และ Wi-Fiทั้งหมดนี้อยู่ในตัวกล้องแมกนีเซียมที่กันฝุ่นและกันน้ำ
โลหะผสมแมกนีเซียมใหม่เป็นโลหะที่แข็งแรงและเบาที่สุดในโลกที่จะเปลี่ยนโลก
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐนอร์ทแคโรไลนาได้พัฒนาวัสดุที่ใช้แมกนีเซียมซึ่งมีน้ำหนักเบาเหมือนอลูมิเนียม แต่มีความแข็งแรงเท่ากับไททาเนียมอัลลอยด์วัสดุนี้มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุดที่มนุษย์รู้จัก
AAP Implantate บริษัทอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่มีเทคโนโลยีสูงของเยอรมนีกำลังคิดไปข้างหน้าในด้านเทคโนโลยีแมกนีเซียมอัลลอยด์ทางการแพทย์ และผลงานระดับโลกของบริษัท ได้แก่ ซีเมนต์กระดูก สารทดแทนการปลูกถ่ายกระดูก ยาปฏิชีวนะแบบพาหะ และการปลูกถ่ายที่ใช้สำหรับการรักษากระดูกหักและการเปลี่ยนข้อ
มิเคเล่ มานูเอล ศาสตราจารย์ด้านวัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยฟลอริดา ได้พัฒนาเข็มหมุดสำหรับศัลยกรรมที่ทำจากแมกนีเซียม และกำลังทำงานเพื่อควบคุมอัตราการเสื่อมสภาพของหมุดในร่างกายในการทดสอบในห้องปฏิบัติการ หมุดมีข้อดีหลายประการเหนือหมุดพลาสติกและสเตนเลสหรือไททาเนียมที่ใช้อยู่ในปัจจุบันหมุดแมกนีเซียมไม่เพียงแต่ย่อยสลายทางชีวภาพ แต่ยังช่วยรักษาด้วยแมกนีเซียมช่วยสร้างกระดูก จึงสามารถทำหน้าที่เป็นเข็มหมุดและเป็นสารอาหารได้
แมกนีเซียมอัลลอยด์ได้รับความสนใจอย่างมากในฐานะวัสดุชีวภาพที่มีศักยภาพสำหรับการปลูกถ่ายที่ย่อยสลายได้DongGuanEontec Co., Ltd ผู้ผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์จากจีน ประกาศว่าสกรูยึดกระดูกโลหะผสมแมกนีเซียมที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพได้รับการอนุมัติการตรวจสอบตามกฎข้อบังคับของจีน
นักวิจัยที่นำโดย Professor Karl Ulrich Kainer และ Professor RegineWillumeit ที่ Helmholtz-ZentrumGeesthacht ได้นำทีมวิจัยเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของผู้ป่วยด้วยการหลีกเลี่ยงการผ่าตัดรอง โดยกำลังพัฒนาวัสดุชีวภาพใหม่ที่ทนทานและยืดหยุ่นมากขึ้น และสามารถรวมเข้ากับร่างกายได้ดียิ่งขึ้น
ทีมวิจัยของเยอรมันที่นำโดย Maximilian Fichtner และ Zhirong Zhao-Karger ได้นำเสนออิเล็กโทรไลต์ใหม่ที่มีแนวโน้มว่าจะทำให้เกิดการพัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่ทั้งหมด
สหิท มูจา กล่าวว่า "พระเจ้าสร้างด้วยแมกนีเซียม สิ่งมหัศจรรย์มหัศจรรย์นี้อยู่ที่หัวใจและร่างกายของทุกสิ่งมีชีวิต แมกนีเซียมได้สร้าง ดินบนภูเขา และมีอยู่ในทะเล มหาสมุทร ทะเลสาบ และแม่น้ำ แมกนีเซียมเป็นใหญ่ต่อไป ในศตวรรษที่ 21 สิ่งก่อสร้างอันยิ่งใหญ่ใหม่ของโลกใหม่"
แพทย์และนักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าโรคเรื้อรังส่วนใหญ่อาจมีสาเหตุเดียวกัน นั่นคือการอักเสบ
ในการศึกษาวิจัยชิ้นหนึ่งในปี 2014 ที่ตีพิมพ์ใน European Journal of Clinical Nutrition นักวิจัยสรุปว่าผลดีต่อสุขภาพของการบริโภคแมกนีเซียมต่อโรคเรื้อรังความสามารถเฉพาะตัวของแมกนีเซียมในการยับยั้งการอักเสบและระดับ CRP ที่ต่ำลง เป็นความก้าวหน้าอย่างมากในการควบคุมโรคเรื้อรัง
แมกนีเซียมมีความสำคัญต่อความแข็งแรงและการพัฒนาของกระดูก และจำเป็นสำหรับปฏิกิริยาของเอนไซม์มากกว่า 300 ปฏิกิริยา รวมถึงปฏิกิริยามากมายที่สร้างพลังงานให้กับเซลล์ของคุณและควบคุมสารสื่อประสาทที่สำคัญ
แมกนีเซียมมีศักยภาพมหาศาลในการสร้างรถยนต์และอุปกรณ์การขนส่งที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในโลก
สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งเกาหลีประสบความสำเร็จในการพัฒนาและทดสอบเทคโนโลยีแบตเตอรี่แมกนีเซียม-แอร์
ขั้นตอนการพัฒนาค่อนข้างก้าวหน้าแล้ว เนื่องจากเทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ทำงานในห้องปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังอยู่ในรถยนต์แล้ว AD Motors Change EV ของยานยนต์ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่นี้ ซึ่งยืนยันถึงศักยภาพและเวลาในการชาร์จประกาศที่สิบนาทีKIST ให้คำมั่นว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 800 กม. โดยไม่เปิดเผยความจุในหน่วย kWh
โตโยต้าประกาศใช้แบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนสำหรับรถยนต์ของตน และปัจจุบันเป็นสถาบันเกาหลีที่พัฒนาเทคโนโลยีอากาศแมกนีเซียมที่ช่วยให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออนถึง 5 เท่า
โฟล์คสวาเก้น XL1 ปี 2014 ปัจจุบันเป็นรถยนต์ที่ผลิตเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุดในโลกมีโครงคาร์บอนไฟเบอร์ เฟรมแมกนีเซียมอัลลอยด์แมกนีเซียมมีส่วนสำคัญในการสร้างรถคันนี้ ซึ่งสามารถทำได้ 313 ไมล์ต่อแกลลอน
บริษัท General Motors (NYSE:GM) และ GM China Advanced Technical Center ได้เริ่มดำเนินการเครื่องจักรแมกนีเซียมอัลลอยด์ใหม่สำหรับการพัฒนาการหล่อแมกนีเซียมยุคหน้า
เครื่อง Vertical Squeeze Casting (VSC) ของ GM จะทำให้การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากแมกนีเซียมง่ายขึ้น และเป็น "ความก้าวหน้า" ในการวิจัยวัสดุน้ำหนักเบาของบริษัทเครื่องจักรนี้ออกแบบโดยทีมวิจัยวัสดุน้ำหนักเบาของ GM ในเมืองดีทรอยต์และเซี่ยงไฮ้
ปัจจุบันแร่แอลเบเนียถือแร่แมกนีเซียมที่ใหญ่ที่สุดและร่ำรวยที่สุดในโลกและสำรองด้วยมากกว่า 20 พันล้านตัน ประมาณมูลค่าล้านล้านเหรียญเป็นโลหะแมกนีเซียมบริสุทธิ์
แมกนีเซียมในเหมืองแร่แอลเบเนียนั้นดีที่สุดในโลก โดยอุดมไปด้วยแมกนีเซียมมากกว่า 54%
แมกนีเซียมเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ต่อไปในศตวรรษที่ 21วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์กำลังค้นพบรถยนต์น้ำหนักเบา รถบรรทุก รถไฟ เครื่องบิน เครื่องใช้ในบ้าน เรือ คอมพิวเตอร์ อุปกรณ์กีฬา โดยพัฒนาวิธีการขยายการใช้แมกนีเซียมในส่วนต่างๆการใช้แผ่นแมกนีเซียมในการผลิตชิ้นส่วนถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญแมกนีเซียมเบากว่าเหล็กกล้า 75% เบากว่าไททาเนียม 50% และเบากว่าอะลูมิเนียม 33 เปอร์เซ็นต์"
มีความสนใจแมกนีเซียมอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน เนื่องจากเป็นแหล่งจัดหาแบตเตอรี่ใหม่และโลหะผสมที่เบากว่าอย่างเห็นได้ชัดแมกนีเซียมจะเปลี่ยนมุมมองทางเศรษฐกิจของแหล่งพลังงานสะอาดอย่างลึกซึ้งนอกจากนี้ แมกนีเซียมยังสามารถนำไปใช้ในการผลิตไฮโดรเจน กังหันลม หุ่นยนต์ และการจับคาร์บอนไดออกไซด์
คุณ Muja กล่าวว่า "กลยุทธ์ของฉันในการสำรวจโอกาสแมกนีเซียมนั้นกลับไปสู่วิสัยทัศน์ที่เกิดขึ้นเมื่อ 30 ปีที่แล้วในแอลเบเนีย ในฐานะ CEO ของ Albanian Minerals ฉันได้เริ่มกำหนดกลยุทธ์การคิดล่วงหน้าเพื่อรักษาแหล่งสำรองแมกนีเซียมที่ใหญ่และดีที่สุดของโลกและเป็นผู้นำ ก้าวไกลในการผลิตแมกนีเซียมในอนาคต"
แมกนีเซียมมีความหนาแน่นต่ำและมีความแข็งแรงสูง แมกนีเซียมสามารถสร้างโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โดยมีอลูมิเนียมโครเมียม ทองแดง แมงกานีส นิกเกิล ไททาเนียม สังกะสี และโลหะอื่นๆ เป็นองค์ประกอบการผสมที่สำคัญปัจจุบันจีนเป็นผู้ผลิตและบริโภคแมกนีเซียมรายใหญ่ของโลกในปี 2556 จีนผลิตแมกนีเซียมขั้นต้น 770,000 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับ 89% ของผลผลิตของโลก
มีศักยภาพมหาศาลในการผลิตแร่แมกนีเซียม Eco-cement แมกนีเซียมซีเมนต์ดูดซับ CO2 ขณะที่ตั้งค่า ซีเมนต์แมกนีเซียมสามารถมีกำลังรับแรงอัดและแรงดึงที่มากขึ้น ความสามารถในการ "หายใจ" และพันธะที่มากขึ้นแมกนีเซียมมีศักยภาพที่จะปฏิวัติวิธีการดักจับและแปลง CO2 เป็นแมกนีเซียมคาร์บอเนตนักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบแร่ธาตุที่มีแมกนีเซียมช่วยทำความสะอาดโลกตั้งแต่เริ่มต้นจากคาร์บอนไดออกไซด์
DoronAurbach จาก Bar Ilan University มีเทคโนโลยีใหม่แบบที่มีแนวโน้มมากที่สุดจะขึ้นอยู่กับแมกนีเซียมไอออน ซึ่งให้พลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ประจุบวกสอง แทนที่จะเป็นหนึ่งสำหรับลิเธียมไอออน) และถูกกว่าในการผลิตด้วยการใช้วัสดุนาโนเพื่อปรับแต่งเซลล์แต่ละเซลล์ Mr. Aurbach เชื่อว่าแบตเตอรี่ใหม่อาจเบากว่าอย่างเห็นได้ชัดและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ปัจจุบัน 100%
นักวิทยาศาสตร์ชาวญี่ปุ่น Yoshihito Kawamura ศาสตราจารย์ด้านวัสดุศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัย Kumamoto และเพื่อนร่วมงานของเขาได้พัฒนาโลหะผสมแมกนีเซียมที่แข็งแรงและไม่ติดไฟ 2 ชนิด ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการก่อสร้างเครื่องบินได้
หน่วยงานรัฐบาลที่สร้างสรรค์และร่วมมือกันของ ARPA ที่รวบรวมนักวิทยาศาสตร์ วิศวกร และผู้ประกอบการที่ดีที่สุดและฉลาดที่สุดของอเมริกาไว้ด้วยกัน สนับสนุนการวิจัยแมกนีเซียม
แมกนีเซียมเป็นโลหะแห่งอนาคตแมกนีเซียมถูกมองว่าเป็นโลหะน้ำหนักเบามหัศจรรย์เสมอ การค้นพบใหม่อยู่ด้านบนว่าเป็นโลหะแห่งอนาคตที่มีโอกาสทางธุรกิจหลายล้านล้านดอลลาร์
โตโยต้า (NYSE:TM) เริ่มพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียม-ซัลเฟอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าชุดล่าสุดที่ออกสู่ตลาดมักใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งคล้ายกับที่พบในแล็ปท็อปแม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่เซลล์ Li-Ion ก็มีพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่ใช้ในรถไฮบริดหลายรุ่น รวมถึง Prius ของโตโยต้า
นักวิทยาศาสตร์ในลียง เมืองฝรั่งเศสที่ขึ้นชื่อเรื่องอาหาร ได้ค้นพบสูตรปรุงด่วนสำหรับไฮโดรเจนปริมาณมาก (H2)
ความก้าวหน้านี้ชี้ให้เห็นวิธีการผลิตไฮโดรเจนที่ดีกว่าธรรมชาติผลิตไฮโดรเจนผ่าน "serpentinization"เมื่อน้ำไปพบกับแร่โอลิวีนที่มีอยู่ทั่วไปภายใต้แรงกดดัน หินดูดซับอะตอมออกซิเจน (O) ส่วนใหญ่จาก H2O ทำให้โอลิวีนกลายเป็นแร่อีกชนิดหนึ่งที่มีลักษณะคดเคี้ยว
ในหม้อหุงข้าวแรงดันสูงขนาดเล็กที่เรียกว่าไดมอนด์ทั่งเซลล์ ผสมส่วนผสม: อะลูมิเนียมออกไซด์ น้ำ และแร่โอลิวีนที่มีแมกนีเซียมเป็นเบสตั้งไว้ที่ 200 ถึง 300 องศาเซลเซียสและความดัน 2 กิโลบาร์ ซึ่งเทียบได้กับสภาวะที่ความลึกเป็นสองเท่าของมหาสมุทรที่ลึกที่สุดปรุงอาหารเป็นเวลา 24 ชั่วโมงและ voila
แมกนีเซียม โอลิวีน สามารถมีส่วนสำคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: Peter Kelemen จาก University of Columbia และนักวิทยาศาสตร์คนอื่น ๆ ทราบมาระยะหนึ่งแล้วว่าในช่วงเวลาทางธรณีวิทยาทันทีหลังจากการสร้างเทือกเขาระดับ CO2 ในบรรยากาศลดลงอย่างมีนัยสำคัญ .นี่เป็นเพราะการแปรสัณฐานของแผ่นเปลือกโลก (หรือการเคลื่อนตัวของทวีป) ซึ่งสร้างภูเขาเหล่านี้ทำได้โดยการผลักแมกมาร้อนผ่านเปลือกโลกและเผยให้เห็นถึงชั้นบรรยากาศ
แมกนีเซียมซิลิเกตมีความสัมพันธ์กับ CO2 อย่างไม่น่าเชื่อมันต้องใช้ความร้อนในการเริ่มปฏิกิริยา แต่หลังจากนั้น มันจะคายความร้อนและเป็นเชื้อเพลิงมันจะดำเนินต่อไปจนกว่า Olivine หรือ CO2 จะหมดลงเพื่อให้คุณได้ทราบว่าความสัมพันธ์นี้มีประสิทธิภาพเพียงใด ประมาณว่าโอลิวีน 1 ลูกบาศก์กิโลเมตรสามารถกำจัด CO2 ที่น่าทึ่งได้ถึง 4 พันล้านตันเมื่อคุณพิจารณาว่า CO2 มีปริมาตรมากกว่า CO2 ที่เป็นของเหลว (หรือของแข็ง) ประมาณ 1,000 ปริมาตร ปริมาตรของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สามารถกักเก็บ Olivine ได้ 1 ลูกบาศก์กิโลเมตรนั้นค่อนข้างน่าเหลือเชื่อ
โลกผลิต CO2 ประมาณ 30 พันล้านตันในแต่ละปีดังนั้นหากสามารถส่งเสริมให้แมกนีเซียมโอลิวีน 1 กิโลเมตรรวมกับ CO2 ได้อย่างเต็มที่ทุกๆ 6 หรือ 7 สัปดาห์ การผลิต CO2 ของมนุษย์จะสูญสิ้นไปโดยสิ้นเชิง!
การสร้างวัสดุที่ทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบาเป็นเป้าหมายสูงสุดสำหรับผู้ผลิตหลายรายเมื่อเร็วๆ นี้ แมกนีเซียมอัลลอยด์ได้รับความสนใจอย่างมากจากการเป็นวัสดุโครงสร้างที่เบาที่สุดในโลก
มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ได้เป็นผู้นำในการพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีความหนาแน่นต่ำและมีประสิทธิภาพสูง
วันนี้ผลิตขึ้นโดย Magnesium Elektron (ME) ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในด้านโลหะผสมแมกนีเซียม โลหะผสมเหล่านี้ช่วยผู้ผลิตอากาศยานและยานยนต์ในการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์และลดการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องบินและยานยนต์ คอมพิวเตอร์และโน้ตบุ๊กใหม่มีความบางและน้ำหนักเบา แชสซีแมกนีเซียมน้ำหนักเบา
ทุกวันนี้ โลหะผสมใหม่และระบบป้องกันการกัดกร่อนที่เกี่ยวข้องถูกใช้อย่างกว้างขวางในเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทหารปีกคงที่ รวมถึง Westland Lynx, McDonnell Douglas MD500, F22 Raptor และ Apache Mark-3 เฮลิคอปเตอร์โจมตีและ F35 Joint Strike Fighter (JSF)การเปลี่ยนโลหะผสมอลูมิเนียมทำให้มวลลดลง 35% เพื่อให้เครื่องบินบรรลุประสิทธิภาพที่สำคัญและเป้าหมายช่วง
เครื่องบินเหล่านี้มีการผลิตเป็นจำนวนมากเครื่องบิน F35 JSF ประมาณ 3,100 ลำจะให้บริการภายในปี 2578
Robotics Revolution ระบุว่าเทคโนโลยีสามารถแทนที่คนงานได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ของงานในปัจจุบันในไม่ช้า หุ่นยนต์จะอยู่ทุกที่ในบ้านและที่ทำงานของเราพวกเขาจะเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของเราทำจากโลหะผสมแมกนีเซียมฮอนด้าสร้างหุ่นยนต์ล่าสุด Asimoมันสนทนาเป็นภาษาอังกฤษกับประธานาธิบดีบารัค โอบามาของสหรัฐฯ จากนั้นจึงวิ่ง กระโดด และเตะลูกฟุตบอล
BMW i8 coupe เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันการตีความใหม่แห่งนิยามใหม่ของความพึงพอใจในการขับขี่ของ BMW (MILAN:BMW) ผสมผสานกับคุณลักษณะระดับพรีเมียมที่ก้าวล้ำและโครงสร้างน้ำหนักเบาอัจฉริยะพร้อมองค์ประกอบต่างๆ ที่ประกอบด้วยแมกนีเซียม
Samsung (LONDON:0593xq) เปิดตัวกล้อง NX1 ที่ปฏิวัติวงการ โดยผสมผสานดีไซน์ล้ำสมัยเข้ากับตัวกล้องแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีความทนทานสูง
เพดานรถยนต์ Renault SA (PARIS:RENA) ทำจากแมกนีเซียมและมีน้ำหนักเพียง 4 กิโลกรัม และประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของตัวรถก็ดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับ Clio
Mercedes-AMG GT S ใช้เหล็ก อัลลอยด์น้ำหนักเบา และแมกนีเซียมผสมกับตัวถัง
Khosla Ventures กลุ่มร่วมทุนของ Silicon Valley กำลังลงทุนใน บริษัท ที่แยกตัวออกจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ PellionTechnologies ซึ่งอยู่ท่ามกลางการพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนซึ่งนักวิจัยบางคนกล่าวว่าอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แมกนีเซียมไม่เพียงมีราคาถูกกว่าลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในปัจจุบัน
ตามรายงานของ Pellion Technologies หากการวิจัยของพวกเขาประสบความสำเร็จ “โครงการนี้จะพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนเชิงพาณิชย์ชุดแรก และจะสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ในด้านเคมีของแบตเตอรี่พลังงานสูงอันน่าตื่นเต้นแบบใหม่นี้สำหรับยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า”ดังนั้น กระทรวงพลังงานสหรัฐจึงสนับสนุนโครงการนี้ผ่านโครงการวิจัยขั้นสูงมูลค่า 3.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
Khosla Ventures กลุ่มร่วมทุนของ Silicon Valley กำลังลงทุนใน บริษัท ที่แยกตัวออกจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ PellionTechnologies ซึ่งอยู่ท่ามกลางการพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนซึ่งนักวิจัยบางคนกล่าวว่าอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แมกนีเซียมไม่เพียงมีราคาถูกกว่าลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในปัจจุบัน
ตามรายงานของ Pellion Technologies หากการวิจัยของพวกเขาประสบความสำเร็จ “โครงการนี้จะพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนเชิงพาณิชย์ชุดแรก และจะสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ในด้านเคมีของแบตเตอรี่พลังงานสูงอันน่าตื่นเต้นแบบใหม่นี้สำหรับยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า”ดังนั้น กระทรวงพลังงานสหรัฐจึงสนับสนุนโครงการนี้ผ่านโครงการวิจัยขั้นสูงมูลค่า 3.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
Khosla Ventures กลุ่มร่วมทุนของ Silicon Valley กำลังลงทุนใน บริษัท ที่แยกตัวออกจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ PellionTechnologies ซึ่งอยู่ท่ามกลางการพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนซึ่งนักวิจัยบางคนกล่าวว่าอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แมกนีเซียมไม่เพียงมีราคาถูกกว่าลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในปัจจุบัน
ตามรายงานของ Pellion Technologies หากการวิจัยของพวกเขาประสบความสำเร็จ “โครงการนี้จะพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนเชิงพาณิชย์ชุดแรก และจะสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ในด้านเคมีของแบตเตอรี่พลังงานสูงอันน่าตื่นเต้นแบบใหม่นี้สำหรับยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า”ดังนั้น กระทรวงพลังงานสหรัฐจึงสนับสนุนโครงการนี้ผ่านโครงการวิจัยขั้นสูงมูลค่า 3.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
ทีมวิจัยของ National Cheng Kung University (NCKU) ซึ่งตั้งอยู่ในไถหนาน นำโดย Prof. Fei-Yi Hung, Chun-Shing Lu และ Li-Huei Chen จาก Department of Materials Science and Engineering ที่ทำงานร่วมกับศูนย์เครื่องมือของบริษัทได้พัฒนาแมกนีเซียมรุ่นต่อไป แบตเตอรี่ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมได้
ศ.ฮุงเปิดเผยว่าทีมวิจัยกำลังทำงานวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่แมกนีเซียม และประสบความสำเร็จในการเอาชนะปัญหาที่เกิดจากกิจกรรมที่มีแมกนีเซียมสูงและเพิ่มความเสถียร
ศ.ฮุง กล่าวว่า เสถียรภาพของต้นแบบแบตเตอรี่แมกนีเซียมเพิ่มขึ้นโดยการควบคุมผลกระทบของการลดการเกิดออกซิเดชัน และโดยการใช้อิเล็กโทรดเมมเบรนแมกนีเซียมและเทคโนโลยีอิเล็กโทรดผงแมกนีเซียม"
ปัจจุบัน Apple ใช้กรอบแมกนีเซียมในแล็ปท็อป iBookโน้ตบุ๊ก Dell 14 Rugged Extreme จะช่วยคุณประหยัดแท็งก์ขนาดเล็กนี้มีดีไซน์ที่ทนทานสำหรับทหาร พร้อมด้วยโครงเครื่องแมกนีเซียมอัลลอยด์และความสามารถในการปัดน้ำ ทราย และฝุ่นละออง
Microsoft ได้ออกแบบ Pro 3 ให้เป็นอุปกรณ์ไฮบริดแบบ 2-in-1 ดังนั้นจึงเป็นอุปกรณ์ที่ใหญ่กว่าในการทดสอบSurface Pro 3 มีขาตั้งที่ไม่เหมือนใครในตัวเครื่อง จึงสามารถวางบนโต๊ะหรือแม้แต่บนตักของคุณ
Pro 3 ผลิตจากวัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมระดับพรีเมียม และมีหน้าจอ 12 นิ้วที่ยอดเยี่ยม (2,160 x 1,440) ที่มีความหนาแน่น 216 พิกเซลต่อนิ้ว (ppi)ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่หลากหลายตั้งแต่งานการผลิตที่มีรายละเอียดไปจนถึงการรับชมมัลติมีเดีย
Lenovo ได้เคลื่อนไหวอย่างกล้าหาญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ NEC ผู้ผลิตญี่ปุ่นอาจเป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าทึ่งที่สุด ซึ่งทำให้ตลาดสหรัฐฯ มีแล็ปท็อปพีซีที่เบาที่สุดที่เงินสามารถซื้อได้
แล็ปท็อป Lenovo LaVie ใหม่นำการออกแบบแล็ปท็อปน้ำหนักเบาพิเศษของ NEC มาสู่ชายฝั่งสหรัฐอเมริกาภายใต้ชื่อ Lenovo และจะวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคมนี้
ความเบานั้นเกิดจากปัจจัยหลักสามประการ ได้แก่ การใช้โลหะผสมแมกนีเซียม-ลิเธียมที่เบาเป็นพิเศษทั่วทั้งแชสซี กระบวนการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ขจัดวัสดุส่วนเกิน และแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลงมากซึ่งเป็นไปได้ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของ Core รุ่นที่ 5 ของ Intel โปรเซสเซอร์ i5 และ Core i7
Samsung ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องสมาร์ทโฟนก็ผลิตกล้องที่ดีเช่นกันรุ่นล่าสุดคือ NX1 ที่ยังคงเทรนด์ดังกล่าว
ตามแฟชั่นทั่วไปของ Samsung NX1 นั้นอัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติต่างๆ ซึ่งรวมถึงระบบออโต้โฟกัส (AF) ที่มีจุด AF ตรวจจับระยะห่าง 205 จุด, ความเร็วในการถ่ายภาพต่อเนื่อง 15 เฟรมต่อวินาที (fps), 4K (4,096 x 2,160 พิกเซล) และ UHD (3,840 x 2,160 พิกเซล) การบันทึกวิดีโอ, บลูทูธในตัว, Near Field Communication และ Wi-Fiทั้งหมดนี้อยู่ในตัวกล้องแมกนีเซียมที่กันฝุ่นและกันน้ำ
โลหะผสมแมกนีเซียมใหม่เป็นโลหะที่แข็งแรงและเบาที่สุดในโลกที่จะเปลี่ยนโลก
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐนอร์ทแคโรไลนาได้พัฒนาวัสดุที่ใช้แมกนีเซียมซึ่งมีน้ำหนักเบาเหมือนอลูมิเนียม แต่มีความแข็งแรงเท่ากับไททาเนียมอัลลอยด์วัสดุนี้มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุดที่มนุษย์รู้จัก
AAP Implantate บริษัทอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่มีเทคโนโลยีสูงของเยอรมนีกำลังคิดไปข้างหน้าในด้านเทคโนโลยีแมกนีเซียมอัลลอยด์ทางการแพทย์ และผลงานระดับโลกของบริษัท ได้แก่ ซีเมนต์กระดูก สารทดแทนการปลูกถ่ายกระดูก ยาปฏิชีวนะแบบพาหะ และการปลูกถ่ายที่ใช้สำหรับการรักษากระดูกหักและการเปลี่ยนข้อ
มิเคเล่ มานูเอล ศาสตราจารย์ด้านวัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยฟลอริดา ได้พัฒนาเข็มหมุดสำหรับศัลยกรรมที่ทำจากแมกนีเซียม และกำลังทำงานเพื่อควบคุมอัตราการเสื่อมสภาพของหมุดในร่างกายในการทดสอบในห้องปฏิบัติการ หมุดมีข้อดีหลายประการเหนือหมุดพลาสติกและสเตนเลสหรือไททาเนียมที่ใช้อยู่ในปัจจุบันหมุดแมกนีเซียมไม่เพียงแต่ย่อยสลายทางชีวภาพ แต่ยังช่วยรักษาด้วยแมกนีเซียมช่วยสร้างกระดูก จึงสามารถทำหน้าที่เป็นเข็มหมุดและเป็นสารอาหารได้
แมกนีเซียมอัลลอยด์ได้รับความสนใจอย่างมากในฐานะวัสดุชีวภาพที่มีศักยภาพสำหรับการปลูกถ่ายที่ย่อยสลายได้DongGuanEontec Co., Ltd ผู้ผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์จากจีน ประกาศว่าสกรูยึดกระดูกโลหะผสมแมกนีเซียมที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพได้รับการอนุมัติการตรวจสอบตามกฎข้อบังคับของจีน
นักวิจัยที่นำโดย Professor Karl Ulrich Kainer และ Professor RegineWillumeit ที่ Helmholtz-ZentrumGeesthacht ได้นำทีมวิจัยเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของผู้ป่วยด้วยการหลีกเลี่ยงการผ่าตัดรอง โดยกำลังพัฒนาวัสดุชีวภาพใหม่ที่ทนทานและยืดหยุ่นมากขึ้น และสามารถรวมเข้ากับร่างกายได้ดียิ่งขึ้น
ทีมวิจัยของเยอรมันที่นำโดย Maximilian Fichtner และ Zhirong Zhao-Karger ได้นำเสนออิเล็กโทรไลต์ใหม่ที่มีแนวโน้มว่าจะทำให้เกิดการพัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่ทั้งหมด
สหิท มูจา กล่าวว่า "พระเจ้าสร้างด้วยแมกนีเซียม สิ่งมหัศจรรย์มหัศจรรย์นี้อยู่ที่หัวใจและร่างกายของทุกสิ่งมีชีวิต แมกนีเซียมได้สร้าง ดินบนภูเขา และมีอยู่ในทะเล มหาสมุทร ทะเลสาบ และแม่น้ำ แมกนีเซียมเป็นใหญ่ต่อไป ในศตวรรษที่ 21 สิ่งก่อสร้างอันยิ่งใหญ่ใหม่ของโลกใหม่"
แพทย์และนักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าโรคเรื้อรังส่วนใหญ่อาจมีสาเหตุเดียวกัน นั่นคือการอักเสบ
ในการศึกษาวิจัยชิ้นหนึ่งในปี 2014 ที่ตีพิมพ์ใน European Journal of Clinical Nutrition นักวิจัยสรุปว่าผลดีต่อสุขภาพของการบริโภคแมกนีเซียมต่อโรคเรื้อรังความสามารถเฉพาะตัวของแมกนีเซียมในการยับยั้งการอักเสบและระดับ CRP ที่ต่ำลง เป็นความก้าวหน้าอย่างมากในการควบคุมโรคเรื้อรัง
แมกนีเซียมมีความสำคัญต่อความแข็งแรงและการพัฒนาของกระดูก และจำเป็นสำหรับปฏิกิริยาของเอนไซม์มากกว่า 300 ปฏิกิริยา รวมถึงปฏิกิริยามากมายที่สร้างพลังงานให้กับเซลล์ของคุณและควบคุมสารสื่อประสาทที่สำคัญ
แมกนีเซียมมีศักยภาพมหาศาลในการสร้างรถยนต์และอุปกรณ์การขนส่งที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในโลก
สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งเกาหลีประสบความสำเร็จในการพัฒนาและทดสอบเทคโนโลยีแบตเตอรี่แมกนีเซียม-แอร์
ขั้นตอนการพัฒนาค่อนข้างก้าวหน้าแล้ว เนื่องจากเทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ทำงานในห้องปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังอยู่ในรถยนต์แล้ว AD Motors Change EV ของยานยนต์ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่นี้ ซึ่งยืนยันถึงศักยภาพและเวลาในการชาร์จประกาศที่สิบนาทีKIST ให้คำมั่นว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 800 กม. โดยไม่เปิดเผยความจุในหน่วย kWh
โตโยต้าประกาศใช้แบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนสำหรับรถยนต์ของตน และปัจจุบันเป็นสถาบันเกาหลีที่พัฒนาเทคโนโลยีอากาศแมกนีเซียมที่ช่วยให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออนถึง 5 เท่า
โฟล์คสวาเก้น XL1 ปี 2014 ปัจจุบันเป็นรถยนต์ที่ผลิตเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุดในโลกมีโครงคาร์บอนไฟเบอร์ เฟรมแมกนีเซียมอัลลอยด์แมกนีเซียมมีส่วนสำคัญในการสร้างรถคันนี้ ซึ่งสามารถทำได้ 313 ไมล์ต่อแกลลอน
บริษัท General Motors (NYSE:GM) และ GM China Advanced Technical Center ได้เริ่มดำเนินการเครื่องจักรแมกนีเซียมอัลลอยด์ใหม่สำหรับการพัฒนาการหล่อแมกนีเซียมยุคหน้า
เครื่อง Vertical Squeeze Casting (VSC) ของ GM จะทำให้การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากแมกนีเซียมง่ายขึ้น และเป็น "ความก้าวหน้า" ในการวิจัยวัสดุน้ำหนักเบาของบริษัทเครื่องจักรนี้ออกแบบโดยทีมวิจัยวัสดุน้ำหนักเบาของ GM ในเมืองดีทรอยต์และเซี่ยงไฮ้
ปัจจุบันแร่แอลเบเนียถือแร่แมกนีเซียมที่ใหญ่ที่สุดและร่ำรวยที่สุดในโลกและสำรองด้วยมากกว่า 20 พันล้านตัน ประมาณมูลค่าล้านล้านเหรียญเป็นโลหะแมกนีเซียมบริสุทธิ์
แมกนีเซียมในเหมืองแร่แอลเบเนียนั้นดีที่สุดในโลก โดยอุดมไปด้วยแมกนีเซียมมากกว่า 54%
แมกนีเซียมเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ต่อไปในศตวรรษที่ 21วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์กำลังค้นพบรถยนต์น้ำหนักเบา รถบรรทุก รถไฟ เครื่องบิน เครื่องใช้ในบ้าน เรือ คอมพิวเตอร์ อุปกรณ์กีฬา โดยพัฒนาวิธีการขยายการใช้แมกนีเซียมในส่วนต่างๆการใช้แผ่นแมกนีเซียมในการผลิตชิ้นส่วนถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญแมกนีเซียมเบากว่าเหล็กกล้า 75% เบากว่าไททาเนียม 50% และเบากว่าอะลูมิเนียม 33 เปอร์เซ็นต์"
มีความสนใจแมกนีเซียมอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน เนื่องจากเป็นแหล่งจัดหาแบตเตอรี่ใหม่และโลหะผสมที่เบากว่าอย่างเห็นได้ชัดแมกนีเซียมจะเปลี่ยนมุมมองทางเศรษฐกิจของแหล่งพลังงานสะอาดอย่างลึกซึ้งนอกจากนี้ แมกนีเซียมยังสามารถนำไปใช้ในการผลิตไฮโดรเจน กังหันลม หุ่นยนต์ และการจับคาร์บอนไดออกไซด์
คุณ Muja กล่าวว่า "กลยุทธ์ของฉันในการสำรวจโอกาสแมกนีเซียมนั้นกลับไปสู่วิสัยทัศน์ที่เกิดขึ้นเมื่อ 30 ปีที่แล้วในแอลเบเนีย ในฐานะ CEO ของ Albanian Minerals ฉันได้เริ่มกำหนดกลยุทธ์การคิดล่วงหน้าเพื่อรักษาแหล่งสำรองแมกนีเซียมที่ใหญ่และดีที่สุดของโลกและเป็นผู้นำ ก้าวไกลในการผลิตแมกนีเซียมในอนาคต"
แมกนีเซียมมีความหนาแน่นต่ำและมีความแข็งแรงสูง แมกนีเซียมสามารถสร้างโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โดยมีอลูมิเนียมโครเมียม ทองแดง แมงกานีส นิกเกิล ไททาเนียม สังกะสี และโลหะอื่นๆ เป็นองค์ประกอบการผสมที่สำคัญปัจจุบันจีนเป็นผู้ผลิตและบริโภคแมกนีเซียมรายใหญ่ของโลกในปี 2556 จีนผลิตแมกนีเซียมขั้นต้น 770,000 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับ 89% ของผลผลิตของโลก
มีศักยภาพมหาศาลในการผลิตแร่แมกนีเซียม Eco-cement แมกนีเซียมซีเมนต์ดูดซับ CO2 ขณะที่ตั้งค่า ซีเมนต์แมกนีเซียมสามารถมีกำลังรับแรงอัดและแรงดึงที่มากขึ้น ความสามารถในการ "หายใจ" และพันธะที่มากขึ้นแมกนีเซียมมีศักยภาพที่จะปฏิวัติวิธีการดักจับและแปลง CO2 เป็นแมกนีเซียมคาร์บอเนตนักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบแร่ธาตุที่มีแมกนีเซียมช่วยทำความสะอาดโลกตั้งแต่เริ่มต้นจากคาร์บอนไดออกไซด์
DoronAurbach จาก Bar Ilan University มีเทคโนโลยีใหม่แบบที่มีแนวโน้มมากที่สุดจะขึ้นอยู่กับแมกนีเซียมไอออน ซึ่งให้พลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ประจุบวกสอง แทนที่จะเป็นหนึ่งสำหรับลิเธียมไอออน) และถูกกว่าในการผลิตด้วยการใช้วัสดุนาโนเพื่อปรับแต่งเซลล์แต่ละเซลล์ Mr. Aurbach เชื่อว่าแบตเตอรี่ใหม่อาจเบากว่าอย่างเห็นได้ชัดและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ปัจจุบัน 100%
นักวิทยาศาสตร์ชาวญี่ปุ่น Yoshihito Kawamura ศาสตราจารย์ด้านวัสดุศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัย Kumamoto และเพื่อนร่วมงานของเขาได้พัฒนาโลหะผสมแมกนีเซียมที่แข็งแรงและไม่ติดไฟ 2 ชนิด ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการก่อสร้างเครื่องบินได้
หน่วยงานรัฐบาลที่สร้างสรรค์และร่วมมือกันของ ARPA ที่รวบรวมนักวิทยาศาสตร์ วิศวกร และผู้ประกอบการที่ดีที่สุดและฉลาดที่สุดของอเมริกาไว้ด้วยกัน สนับสนุนการวิจัยแมกนีเซียม
แมกนีเซียมเป็นโลหะแห่งอนาคตแมกนีเซียมถูกมองว่าเป็นโลหะน้ำหนักเบามหัศจรรย์เสมอ การค้นพบใหม่อยู่ด้านบนว่าเป็นโลหะแห่งอนาคตที่มีโอกาสทางธุรกิจหลายล้านล้านดอลลาร์
โตโยต้า (NYSE:TM) เริ่มพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียม-ซัลเฟอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าชุดล่าสุดที่ออกสู่ตลาดมักใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งคล้ายกับที่พบในแล็ปท็อปแม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่เซลล์ Li-Ion ก็มีพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่ใช้ในรถไฮบริดหลายรุ่น รวมถึง Prius ของโตโยต้า
นักวิทยาศาสตร์ในลียง เมืองฝรั่งเศสที่ขึ้นชื่อเรื่องอาหาร ได้ค้นพบสูตรปรุงด่วนสำหรับไฮโดรเจนปริมาณมาก (H2)
ความก้าวหน้านี้ชี้ให้เห็นวิธีการผลิตไฮโดรเจนที่ดีกว่าธรรมชาติผลิตไฮโดรเจนผ่าน "serpentinization"เมื่อน้ำไปพบกับแร่โอลิวีนที่มีอยู่ทั่วไปภายใต้แรงกดดัน หินดูดซับอะตอมออกซิเจน (O) ส่วนใหญ่จาก H2O ทำให้โอลิวีนกลายเป็นแร่อีกชนิดหนึ่งที่มีลักษณะคดเคี้ยว
ในหม้อหุงข้าวแรงดันสูงขนาดเล็กที่เรียกว่าไดมอนด์ทั่งเซลล์ ผสมส่วนผสม: อะลูมิเนียมออกไซด์ น้ำ และแร่โอลิวีนที่มีแมกนีเซียมเป็นเบสตั้งไว้ที่ 200 ถึง 300 องศาเซลเซียสและความดัน 2 กิโลบาร์ ซึ่งเทียบได้กับสภาวะที่ความลึกเป็นสองเท่าของมหาสมุทรที่ลึกที่สุดปรุงอาหารเป็นเวลา 24 ชั่วโมงและ voila
แมกนีเซียม โอลิวีน สามารถมีส่วนสำคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: Peter Kelemen จาก University of Columbia และนักวิทยาศาสตร์คนอื่น ๆ ทราบมาระยะหนึ่งแล้วว่าในช่วงเวลาทางธรณีวิทยาทันทีหลังจากการสร้างเทือกเขาระดับ CO2 ในบรรยากาศลดลงอย่างมีนัยสำคัญ .นี่เป็นเพราะการแปรสัณฐานของแผ่นเปลือกโลก (หรือการเคลื่อนตัวของทวีป) ซึ่งสร้างภูเขาเหล่านี้ทำได้โดยการผลักแมกมาร้อนผ่านเปลือกโลกและเผยให้เห็นถึงชั้นบรรยากาศ
แมกนีเซียมซิลิเกตมีความสัมพันธ์กับ CO2 อย่างไม่น่าเชื่อมันต้องใช้ความร้อนในการเริ่มปฏิกิริยา แต่หลังจากนั้น มันจะคายความร้อนและเป็นเชื้อเพลิงมันจะดำเนินต่อไปจนกว่า Olivine หรือ CO2 จะหมดลงเพื่อให้คุณได้ทราบว่าความสัมพันธ์นี้มีประสิทธิภาพเพียงใด ประมาณว่าโอลิวีน 1 ลูกบาศก์กิโลเมตรสามารถกำจัด CO2 ที่น่าทึ่งได้ถึง 4 พันล้านตันเมื่อคุณพิจารณาว่า CO2 มีปริมาตรมากกว่า CO2 ที่เป็นของเหลว (หรือของแข็ง) ประมาณ 1,000 ปริมาตร ปริมาตรของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สามารถกักเก็บ Olivine ได้ 1 ลูกบาศก์กิโลเมตรนั้นค่อนข้างน่าเหลือเชื่อ
โลกผลิต CO2 ประมาณ 30 พันล้านตันในแต่ละปีดังนั้นหากสามารถส่งเสริมให้แมกนีเซียมโอลิวีน 1 กิโลเมตรรวมกับ CO2 ได้อย่างเต็มที่ทุกๆ 6 หรือ 7 สัปดาห์ การผลิต CO2 ของมนุษย์จะสูญสิ้นไปโดยสิ้นเชิง!
การสร้างวัสดุที่ทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบาเป็นเป้าหมายสูงสุดสำหรับผู้ผลิตหลายรายเมื่อเร็วๆ นี้ แมกนีเซียมอัลลอยด์ได้รับความสนใจอย่างมากจากการเป็นวัสดุโครงสร้างที่เบาที่สุดในโลก
มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ได้เป็นผู้นำในการพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีความหนาแน่นต่ำและมีประสิทธิภาพสูง
วันนี้ผลิตขึ้นโดย Magnesium Elektron (ME) ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในด้านโลหะผสมแมกนีเซียม โลหะผสมเหล่านี้ช่วยผู้ผลิตอากาศยานและยานยนต์ในการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์และลดการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องบินและยานยนต์ คอมพิวเตอร์และโน้ตบุ๊กใหม่มีความบางและน้ำหนักเบา แชสซีแมกนีเซียมน้ำหนักเบา
ทุกวันนี้ โลหะผสมใหม่และระบบป้องกันการกัดกร่อนที่เกี่ยวข้องถูกใช้อย่างกว้างขวางในเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทหารปีกคงที่ รวมถึง Westland Lynx, McDonnell Douglas MD500, F22 Raptor และ Apache Mark-3 เฮลิคอปเตอร์โจมตีและ F35 Joint Strike Fighter (JSF)การเปลี่ยนโลหะผสมอลูมิเนียมทำให้มวลลดลง 35% เพื่อให้เครื่องบินบรรลุประสิทธิภาพที่สำคัญและเป้าหมายช่วง
เครื่องบินเหล่านี้มีการผลิตเป็นจำนวนมากเครื่องบิน F35 JSF ประมาณ 3,100 ลำจะให้บริการภายในปี 2578
Robotics Revolution ระบุว่าเทคโนโลยีสามารถแทนที่คนงานได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ของงานในปัจจุบันในไม่ช้า หุ่นยนต์จะอยู่ทุกที่ในบ้านและที่ทำงานของเราพวกเขาจะเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของเราทำจากโลหะผสมแมกนีเซียมฮอนด้าสร้างหุ่นยนต์ล่าสุด Asimoมันสนทนาเป็นภาษาอังกฤษกับประธานาธิบดีบารัค โอบามาของสหรัฐฯ จากนั้นจึงวิ่ง กระโดด และเตะลูกฟุตบอล
BMW i8 coupe เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันการตีความใหม่แห่งนิยามใหม่ของความพึงพอใจในการขับขี่ของ BMW (MILAN:BMW) ผสมผสานกับคุณลักษณะระดับพรีเมียมที่ก้าวล้ำและโครงสร้างน้ำหนักเบาอัจฉริยะพร้อมองค์ประกอบต่างๆ ที่ประกอบด้วยแมกนีเซียม
Samsung (LONDON:0593xq) เปิดตัวกล้อง NX1 ที่ปฏิวัติวงการ โดยผสมผสานดีไซน์ล้ำสมัยเข้ากับตัวกล้องแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีความทนทานสูง
เพดานรถยนต์ Renault SA (PARIS:RENA) ทำจากแมกนีเซียมและมีน้ำหนักเพียง 4 กิโลกรัม และประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของตัวรถก็ดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับ Clio
Mercedes-AMG GT S ใช้เหล็ก อัลลอยด์น้ำหนักเบา และแมกนีเซียมผสมกับตัวถัง
Khosla Ventures กลุ่มร่วมทุนของ Silicon Valley กำลังลงทุนใน บริษัท ที่แยกตัวออกจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ PellionTechnologies ซึ่งอยู่ท่ามกลางการพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนซึ่งนักวิจัยบางคนกล่าวว่าอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แมกนีเซียมไม่เพียงมีราคาถูกกว่าลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในปัจจุบัน
ตามรายงานของ Pellion Technologies หากการวิจัยของพวกเขาประสบความสำเร็จ “โครงการนี้จะพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนเชิงพาณิชย์ชุดแรก และจะสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ในด้านเคมีของแบตเตอรี่พลังงานสูงอันน่าตื่นเต้นแบบใหม่นี้สำหรับยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า”ดังนั้น กระทรวงพลังงานสหรัฐจึงสนับสนุนโครงการนี้ผ่านโครงการวิจัยขั้นสูงมูลค่า 3.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
Khosla Ventures กลุ่มร่วมทุนของ Silicon Valley กำลังลงทุนใน บริษัท ที่แยกตัวออกจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ PellionTechnologies ซึ่งอยู่ท่ามกลางการพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนซึ่งนักวิจัยบางคนกล่าวว่าอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แมกนีเซียมไม่เพียงมีราคาถูกกว่าลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในปัจจุบัน
ตามรายงานของ Pellion Technologies หากการวิจัยของพวกเขาประสบความสำเร็จ “โครงการนี้จะพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนเชิงพาณิชย์ชุดแรก และจะสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ในด้านเคมีของแบตเตอรี่พลังงานสูงอันน่าตื่นเต้นแบบใหม่นี้สำหรับยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า”ดังนั้น กระทรวงพลังงานสหรัฐจึงสนับสนุนโครงการนี้ผ่านโครงการวิจัยขั้นสูงมูลค่า 3.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
Khosla Ventures กลุ่มร่วมทุนของ Silicon Valley กำลังลงทุนใน บริษัท ที่แยกตัวออกจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ PellionTechnologies ซึ่งอยู่ท่ามกลางการพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนซึ่งนักวิจัยบางคนกล่าวว่าอาจเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แมกนีเซียมไม่เพียงมีราคาถูกกว่าลิเธียมเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในปัจจุบัน
ตามรายงานของ Pellion Technologies หากการวิจัยของพวกเขาประสบความสำเร็จ “โครงการนี้จะพัฒนาแบตเตอรี่แมกนีเซียมไอออนเชิงพาณิชย์ชุดแรก และจะสร้างความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ในด้านเคมีของแบตเตอรี่พลังงานสูงอันน่าตื่นเต้นแบบใหม่นี้สำหรับยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า”ดังนั้น กระทรวงพลังงานสหรัฐจึงสนับสนุนโครงการนี้ผ่านโครงการวิจัยขั้นสูงมูลค่า 3.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
ทีมวิจัยของ National Cheng Kung University (NCKU) ซึ่งตั้งอยู่ในไถหนาน นำโดย Prof. Fei-Yi Hung, Chun-Shing Lu และ Li-Huei Chen จาก Department of Materials Science and Engineering ที่ทำงานร่วมกับศูนย์เครื่องมือของบริษัทได้พัฒนาแมกนีเซียมรุ่นต่อไป แบตเตอรี่ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมได้
ศ.ฮุงเปิดเผยว่าทีมวิจัยกำลังทำงานวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่แมกนีเซียม และประสบความสำเร็จในการเอาชนะปัญหาที่เกิดจากกิจกรรมที่มีแมกนีเซียมสูงและเพิ่มความเสถียร
ศ.ฮุง กล่าวว่า เสถียรภาพของต้นแบบแบตเตอรี่แมกนีเซียมเพิ่มขึ้นโดยการควบคุมผลกระทบของการลดการเกิดออกซิเดชัน และโดยการใช้อิเล็กโทรดเมมเบรนแมกนีเซียมและเทคโนโลยีอิเล็กโทรดผงแมกนีเซียม"